ترجمه مقاله با عنوان تغییر شار و فرکانس ضرایب تلفات هسته در ماشین های الکتریکی
| دسته بندی | برق |
| بازدید ها | 41 |
| فرمت فایل | zip |
| حجم فایل | 3002 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 27 |
چکیده- یک مدل تلفات هسته، که در آن ضرایب هیسترزیس با فرکانس و القا (چگالی شار) متغیر هستند و جریان گردابی و ضرایب تلفات بیش از حد تنها با القاء متغیر هستند، ارائه شده است. روشی برای شناسایی ضرایب مدل چند فرکانسی آزمون های اپستین شرح داده شده است، و مثال هایی برای سه نوع فولاد معمولی از نوع غیر جهت دهی شده[1] روکش دار مناسب برای تولید موتور الکتریکی ارائه شده است. این مدل جدید در طیف گسترده ای از فرکانس های بین 20-400 هرتز و جریان های القایی بین 05/0 تا 2 T، خطاهای بسیار کمتری تر برای تلفات هسته خاص نسبت به مدل های معمولی به همراه داشت. قابلیت استفاده از مدل برای تجزیه و تحلیل ماشین های الکتریکی نیز مورد بحث قرار گرفته و نمونه هایی از یک مگنت دائمی داخلی و یک موتور القایی را شامل می شوند.
واژگان کلیدی- موتور مگنت دائمی (PM) بدون جاروبک، تلفات هسته، ماشین الکتریکی، تست اپستین، تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA)، موتور القایی، تلفات آهن، فولاد روکش دار.
[1] grainoriented
Abstract—A model of core losses, in which the hysteresis coefficients
are variable with the frequency and induction (flux density)
and the eddy-current and excess loss coefficients are variable only
with the induction, is proposed. A procedure for identifying the
model coefficients from multifrequency Epstein tests is described,
and examples are provided for three typical grades of non-grainoriented
laminated steel suitable for electric motor manufacturing.
Over a wide range of frequencies between 20–400 Hz
and inductions from 0.05 to 2 T, the new model yielded much
lower errors for the specific core losses than conventional models.
The applicability of the model for electric machine analysis is also
discussed, and examples from an interior permanent-magnet and
an induction motor are included.